FIUMICINO – Parte dall’aeroporto di Fiumicino la sperimentazione della prima stesa al
mondo, in un aeroporto intercontinentale, dell’asfalto contenente Gipave®. Gipave è un additivo
polimerico contenente grafene e una plastica appositamente selezionata (che a oggi non rientra nella filiera
del riciclo ma è normalmente destinata agli impianti di termovalorizzazione). L’obiettivo del test è
confermare, anche in situazioni di grande stress (da urto, elevata velocità e surriscaldamento da frenata), i
risultati già ottenuti in ambito stradale che dimostrano un aumento delle prestazioni della pavimentazione.
Ad oggi infatti i risultati delle sperimentazioni condotte sia in Italia che nel Regno Unito hanno dimostrato
che questo prodotto consente di migliorare le performance dell’asfalto, grazie all’aumento della resistenza
alla fatica e della sopportazione delle escursioni termiche, ottenendo così pavimentazioni che durano più
del doppio.
Il prodotto Gipave è stato sviluppato da Iterchimica con la collaborazione di Directa Plus, di G.Eco (Gruppo
A2A) e dell’Università degli Studi di Milano Bicocca. Il grafene utilizzato nel nuovo supermodificante
proviene infatti dall’azienda italiana Directa Plus, quotata all’AIM di Londra (LON: DCTA), tra i più reali e
concreti produttori e fornitori al mondo, mentre G.Eco ha fornito la componente di plastiche dure riciclate.
L’Università degli Studi di Milano Bicocca si sta occupando invece dell’intera analisi ambientale. La
domanda di brevetto italiano della nuova tecnologia (depositata a fine 2017) ha avuto esito positivo ed è
attualmente in corso di approvazione anche nell’Unione europea. Iterchimica – controllata per il 90% dalla
famiglia Giannattasio e per il 10% dall’Ing. Vito Gamberale – è stata fondata nel 1967 da Gabriele
Giannattasio e oggi opera in oltre 90 Paesi nel mercato degli additivi e delle tecnologie per asfalti. L’azienda
produce e commercializza prodotti per il miglioramento delle caratteristiche delle pavimentazioni stradali
aumentandone sicurezza, eco-sostenibilità, efficienza e prestazioni.
Il test si inserisce all’interno del programma di manutenzione delle pavimentazioni delle infrastrutture di
volo (Pavement Management System) della Società ADR – e consiste nel rifacimento di un tratto, lungo 100
metri e largo 8 metri, della taxiway “Alpha Alpha” dedicata ai velivoli intercontinentali. In particolare, metà
dei 100 metri della carreggiata sono stati realizzati con la nuova tecnologia al grafene (PmA) per il
rifacimento dei tre strati di base (15cm), binder (10cm) e usura (5cm). I restanti 50 metri sono stati invece
realizzati con asfalto contenente bitume modificato con polimeri (PmB), normalmente utilizzato per questa
tipologia di interventi (con i medesimi strati e spessori). L’intero tratto conterrà fresato d’asfalto
proveniente da pavimentazioni riciclate. I lavori sono stati eseguiti dalla società Pavimental che ha scelto
anche di applicare le due tecnologie a due segmenti consecutivi, per monitorare le differenti performance,
poiché i carrelli dei velivoli poggeranno sia sul tratto con Gipave, sia sull’asfalto con modifica tradizionale.
Il test sarà particolarmente significativo in quanto la zona oggetto dei lavori è interessata da un elevato
traffico di aeromobili di classe E ed F (Boeing 777, Airbus A380) e permetterà quindi di testare il materiale
in condizioni di esercizio molto critiche.
“Siamo orgogliosi di avere condiviso con ADR-Aeroporti di Roma questo test – ha commentato Federica
Giannattasio, Amministratore Delegato di Iterchimica – che permette di valutare l’efficacia delle
pavimentazioni al grafene. Gipave è l’ultima delle innovazioni che abbiamo brevettato grazie ad un lavoro di
squadra con G.Eco (Gruppo A2A), l’Università degli Studi di Milano Bicocca e Directa Plus. Si tratta di una
tecnologia interamente made in Italy che permette di realizzare pavimentazioni high-tech (grafene), green
(plastiche dure riciclate e pavimentazioni fresate e riutilizzabili) e altamente resistenti. Inoltre, siamo certi
che rappresenterà anche un’innovazione tecnologica per manutenzioni e nuovi lavori aeroportuali con
benefici in termini ambientali ed economici”. E prosegue: “Dal prossimo anno il nuovo impianto di
produzione permetterà l’immissione sul mercato di un prodotto che concorre a raggiungere gli obiettivi
previsti dalla Green and Circular Economy, ma anche quelli di sviluppo sostenibile ONU (UN Sustainable
Development Goals) e dell’accordo di Parigi sul clima (2015)”.
“La massima attenzione alla sicurezza è da sempre un driver per il business ADR e guida le modalità di
progettazione, realizzazione e gestione delle infrastrutture aeroportuali” – ha dichiarato Ugo de Carolis,
amministratore delegato di ADR. “L’utilizzo in via preferenziale di materiali all’avanguardia come il
prodotto Gipave consentirà di migliorare ulteriormente le prestazioni della pavimentazione della pista
dell’aeroporto di Fiumicino sia in termini di resistenza sia in termini di sostenibilità ambientale grazie
all’utilizzo di materiale plastico riciclato”.
